证券代码：600029 证券简称：南方航空
中国南方航空股份有限公司2007年度报告摘要
1重要提示
1.1本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于www.sse.com.cn。投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2公司董事王全华因公务未出席董事会会议，委托董事李文新代为出席表决。董事陈振友因公务未出席董事会会议，委托董事徐杰波代为出席表决。
1.3毕马威华振会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4公司负责人董事长刘绍勇先生，主管会计工作负责人总经理司献民先生、财务总监徐杰波先生及会计机构负责人（会计主管人员）财务部总经理卢宏业先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
2公司基本情况简介
2.1基本情况简介
股票简称 南方航空
股票代码 600029
上市交易所 上海证券交易所
股票简称 南方航空
股票代码 1055
上市交易所 香港联合交易所
股票简称 China Southern Air
股票代码 ZNH
上市交易所 纽约证券交易所
广东省广州市广州经济技术开发区;广东省广州
注册地址和办公地址
市机场路278号
邮政编码 510405
公司国际互联网网址 www.csair.com
电子信箱 webmaster@csair.com
2.2联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 谢兵 徐阳
广州市机场路278号中国南方航空股份 广州市机场路278号中国南方航空股份
联系地址
有限公司 有限公司
电话 02086124462 02086124736
传真 02086659040 02086659040
电子信箱 webmaster@csair.com webmaster@csair.com
3会计数据和业务数据摘要：
3.1主要会计数据
单位:百万元币种:人民币
主要会计数据 2007年 2006年 本年比上年增减(%) 2005年
营业收入 55,873 47,257 18.23 39,052
利润总额 2,893 379 663.32 -1,773
归属于上市公司股东的净利润 1,852 209 786.12 -1,794
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
1,515 -207 831.88 -1,871
的净利润
经营活动产生的现金流量净额 9,647 4,902 96.80 5,917
本年末比上年末增
2007年末 2006年末 2005年末
减(%)
总资产 82,453 76,177 8.24 72,304
所有者权益（或股东权益） 12,232 10,214 19.76 10,000
3.2主要财务指标
单位:元
主要财务指标 2007年 2006年 本年比上年增减(%) 2005年
基本每股收益 0.42 0.05 740 -0.41
稀释每股收益 0.42 0.05 740 -0.41
扣除非经常性损益后的基本每股收益 0.35 -0.05 800 -0.43
全面摊薄净资产收益率 15.14 2.05 增加13.09个百分点 -17.94
加权平均净资产收益率 16.50 2.07 增加14.43个百分点 -16.57
扣除非经常性损益后全面摊薄净资产收益
12.39 -2.03 增加14.42个百分点 -18.71
率
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收
13.50 -2.05 增加15.55个百分点 -17.28
益率
每股经营活动产生的现金流量净额 2.21 1.12 97.32 1.35
本年末比上年末增减
2007年末 2006年末 2005年末
(%)
归属于上市公司股东的每股净资产 2.80 2.34 19.66 2.29
非经常性损益项目
√适用□不适用
单位:百万元币种:人民币
非经常性损益项目 金额
非流动资产处置损益 130
除上述各项之外的其他营业外收支净额 23
航线补贴 329
处置长期股权投资的收益 114
被合并方在合并前实现的净利润 8
新税法税率调整对递延税项的影响 -194
以上各项对税务的影响 -103
影响少数股东净利润的非经常性损益 30
合计 337
采用公允价值计量的项目
√适用□不适用
单位:百万元币种:人民币
项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额
交易性金融资产 0 2 2 2
交易性金融负债 26 5 -21 21
可供出售金融资产 69 362 293
合计 95 369 274 23
3.3境内外会计准则差异
√适用□不适用
单位:百万元币种:人民币
国内会计准则 境外会计准则
净利润 1,852.00 1,871.00
净资产 12,232.00 12,246.00
(a) 根据中国会计准则，本公司由南航集团统筹的一次性住房补贴款按有关规定记入
2001年年初未分配利润。按照国际财务报告准则，上述一次性住房补贴款在有关合同
所规定的偿付期的相关会计期间列支处理。
(b) 根据中国会计准则，土地使用权以重估金额入账。按照国际财务报告准则，由2002
年1月1日起，土地使用权以历史成本基准入账。因此，土地使用权的重估盈余已冲
回股东权益处理。
(c) 根据中国会计准则，作为通过同一控制下的企业合并取得的子公司，南航食品及
南龙货运自本年年初被纳入合并报表范围内。本集团在企业合并中取得的资产和负债，
差异说明
按照南航食品及南龙货运的账面值计量。本公司在按照国际财务报告准则编制的财务
报表中按照购买法对上述企业合并进行处理，南航食品及南龙货运由购买日至报告期
期末的收入、费用和利润纳入合并利润表，本集团在该合并中取得的资产和负债以本
集团在购买日为取得该子公司控制权而付出资产、发生或承担负债的公允价值计量。
(d) 根据中国会计准则，外币专门借款本金及利息的汇兑差额，应当予以资本化，计
入符合资本化条件的资产的成本。根据国际财务报告准则，除了作为利息费用调整的
外币借款产生的汇兑差额部分可予以资本化外，其他均计入当期损益。
(e) 根据中国会计准则，政府拨入的投资补助等专项拨款中，国家相关文件规定作为
资本公积处理的，形成的相关资产在其预计可使用年限内进行摊销。而按照国际财务
报告准则的规定，与资产相关的政府补助应冲减相关资产的成本。
4股本变动及股东情况
4.1股份变动情况表
√适用□不适用
单位:股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
比例 发行新 送 公积金 其 小
数量 数量 比例(%)
(%) 股 股 转股 他 计
一、有限售条件股份
1、国家持股 2,200,000,000 50.3 2,200,000,000 50.3
2、国有法人持股
3、其他内资持股
其中：
境内法人持股
境内自然人持股
4、外资持股
其中：
境外法人持股
境外自然人持股
有限售条件股份合
2,200,000,000 50.3 2,200,000,000 50.3
计
二、无限售条件流通股份
1、人民币普通股 1,000,000,000 22.86 1,000,000,000 22.86
2、境内上市的外资股
3、境外上市的外资股1,174,178,000 26.84 1,174,178,000 26.84
4、其他
无限售条件流通股
2,174,178,000 49.7 2,174,178,000 49.7
份合计
三、股份总数 4,374,178,000 100 0 0 0 0 0 4,374,178,000 100
限售股份变动情况表
□适用√不适用
4.2股东数量和持股情况
单位:股
报告期末股东总数 119678（其中H股股东954）
前十名股东持股情况
持股比例 持有有限售条件 质押或冻结的股份
股东名称 股东性质 持股总数
(%) 股份数量 数量
中国南方航空集团公司 国有法人 50.3% 2,200,000,000 2,200,000,000
HKSCC NOMINEES LIMITED 境外法人 26.57% 1,162,245,698
融通新蓝筹证券投资基金 其他 1.95% 85,121,703
中国工商银行－融通动力先锋
其他 0.72% 31,379,382
股票型证券投资基金
中国建设银行－华宝兴业行业
其他 0.69% 30,000,000
精选股票型证券投资基金
全国社保基金一零八组合 其他 0.62% 27,000,000
中国建设银行－华夏优势增长
其他 0.59% 25,939,664
股票型证券投资基金
中国工商银行－融通蓝筹成长
其他 0.51% 22,454,790
证券投资基金
中国建设银行－博时价值增长
其他 0.50% 21,999,914
贰号证券投资基金
上海浦东发展银行－长信金利
其他 0.48% 20,999,963
趋势股票型证券投资基金
前十名无限售条件股东持股情况
股东名称 持有无限售条件股份数量 股份种类
HKSCC NOMINEES LIMITED 1,162,245,698 境外上市外资股
融通新蓝筹证券投资基金 85,121,703 人民币普通股
中国工商银行－融通动力先锋股票型证券投资基
31,379,382 人民币普通股
金
中国建设银行－华宝兴业行业精选股票型证券投
30,000,000 人民币普通股
资基金
全国社保基金一零八组合 27,000,000 人民币普通股
中国建设银行－华夏优势增长股票型证券投资基
25,939,664 人民币普通股
金
中国工商银行－融通蓝筹成长证券投资基金 22,454,790 人民币普通股
中国建设银行－博时价值增长贰号证券投资基金 21,999,914 人民币普通股
上海浦东发展银行－长信金利趋势股票型证券投
20,999,963 人民币普通股
资基金
中国农业银行－大成创新成长混合型证券投资基
20,006,609 人民币普通股
金
上述股东中，第一大股东中国南方航空集团公司与其他流通股股东不存
在关联关系，也不属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规
定的一致行动人。融通新蓝筹证券投资基金、中国工商银行－融通动力
上述股东关联关系或一致行动关系的说明
先锋股票型证券投资基金、中国工商银行－融通蓝筹成长证券投资基金
均为融通基金管理公司旗下基金。公司未知前十名股东中其他股东之间
是否存在关联关系或一致行动关系。
4.3控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1控股股东及实际控制人变更情况
□适用√不适用
4.3.2控股股东及实际控制人具体情况介绍
(1)法人控股股东情况
控股股东名称：中国南方航空集团公司
法人代表：刘绍勇
注册资本：3,061,276,000元
成立日期：2002年10月11日
主要经营业务或管理活动：经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权
(2)法人实际控制人情况
实际控制人名称：国务院国有资产监督管理委员会
4.3.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
5董事、监事和高级管理人员
5.1董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位:股
报告期被授予的股权激励 是否
报告期 情况 在股
变 内从公 期 东单
年初 年末 可 已
动 司领取 末 位或
姓名 职务 性别 年龄 任期起止日期 持股 持股 行 行
原 的报酬 股 其他
数 数 权 权 行权价
因 总额 票 关联
股 数
(万元) 市 单位
数 量
价 领取
2007年6月28
刘绍勇 董事长 男 50 0 0 是
日～2010年6月
2007年6月28
李文新 董事 男 58 0 0 是
日～2010年6月
2007年6月28
王全华 董事 男 54 0 0 是
日～2010年6月
2007年6月28
赵留安 董事 男 60 0 0 是
日～2010年6月
董事、总经 2007年6月28
司献民 男 51 0 0 68.32 否
理 日～2010年6月
董事、党委
2007年6月28
谭万庚 书记、副总 男 44 0 0 55.50 否
日～2010年6月
经理
董事、副总
2007年6月28
徐杰波 经理、财务 男 43 0 0 54.21 否
日～2010年6
总监
董事、工会 2007年6月28
陈振友 男 56 0 0 52.87 否
主席 日～2010年6月
2007年6月28
王知 独立董事 男 66 0 0 10 否
日～2009年6月
2007年6月28
隋广军 独立董事 男 47 0 0 10 否
日～2009年6月
2007年6月28
贡华章 独立董事 男 62 0 0 5 否
日～2010年6月
2007年6月28
林光宇 独立董事 男 64 0 0 5 否
日～2010年6月
2007年6月28
孙晓毅 监事会主席 男 54 0 0 是
日～2010年6月
2007年6月28
阳广华 监事 男 55 0 0 57.28 否
日～2010年6月
2007年6月28
杨怡华 监事 女 48 0 0 22.53 否
日～2010年6月
2007年6月28
梁忠高 监事 男 52 0 0 24.45 否
日～2010年6月
2007年6月28
刘标 监事 男 42 0 0 13.63 是
日～2008年1月
2007年6月28
何宗凯 副总经理 男 57 0 0 55.38 否
日～至今
2007年8月15
刘纤 副总经理 男 44 0 0 85.63 否
日～至今
2007年12月27
张子芳 副总经理 男 50 0 0 52.87 否
日～至今
2007年12月27
董苏光 副总经理 男 54 0 0 33.60 否
日～至今
2007年8月15
章正荣 总飞行师 男 46 0 0 70.80 否
日～至今
2007年6月28
胡臣杰 总信息师 男 39 0 0 35.23 否
日～至今
2007年12月27
唐兵 总工程师 男 41 0 0 否
日～至今
2007年12月27
苏亮 总经济师 男 46 0 0 45.47 否
日～至今
2007年6月28
陈威华 总法律顾问 男 42 0 0 42.90 否
日～至今
2007年11月26
谢兵 董事会秘书 男 35 0 0 否
日～至今
合计 / / / / / 800.67 / / / / /
6董事会报告
6.1管理层讨论与分析
1、报告期公司总体情况
2007年，本集团紧紧围绕建设国际化、规模网络型航空公司的战略转型目标，继续推进航线枢纽网络建设、市场营销网络建设和服务保障网络建设，通过努力提升运营效率和服务水平，更好地满足客户需求。报告期内，国内宏观经济持续向好、市场需求稳步上升，人民币兑美元等主要外币汇率继续走强，本集团在保证安全飞行的前提下，不断提升管理水平，积极改善盈利模式，使公司共完成运输总周转量92.50亿吨公里，同比增长14.6%；实现旅客运输人数5690.27万人次，同比增长15.6%；货邮运输87.20万吨，同比增长6.5%；客座率74.5%，同比提高2.8个百分点。
报告期内，航油价格持续高企并屡创新高，使本集团经营面临较大的成本压力。本集团努力通过优化航线结构与机队配置，采取各项节油措施、利用金融衍生工具等方法，以应对高油价对公司经营的巨大压力。报告期内，本集团继续加大财务预算管理及成本控制力度，根据实际经营情况变更飞机引进方式以改善资产负债水平及降低财务费用，优化以航线网络运营效益为主导的目标考核体系，使本集团的经营水平和业绩指标出现了较佳的提升。
生产情况
载运能力 2007年 2006年 增长额 增长率
最大客公里(百万客公里)
国内航线 89,452.16 79,772.61 9,679.55 12.1%
港澳航线 1,881.36 2,459.07 -577.72 |