均胜电子:2017年年度报告摘要查看PDF公告

股票简称:均胜电子 股票代码:600699

公司代码:600699                                                  公司简称: 均胜电子 
 
 
 
 
 
宁 波均胜 电子股 份有限 公司 
2017 年年 度报 告摘要 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
二〇一八 年四月  
一 重 要提 示 
1 本 年度 报告 摘要 来自 年度报 告全 文, 为全 面了 解本公 司的 经营 成果 、财 务状况 及未 来发 展规
划,投 资者 应当 到上 海证 券交易 所网 站等 中国 证监 会指定 媒体 上仔 细阅 读年 度报告 全文 。 
2 本 公 司 董 事 会 、 监 事 会 及 董 事 、 监 事 、 高 级 管 理 人 员 保 证 年 度 报 告 内 容 的 真 实 、 准 确 、 完
整,不 存在 虚假 记载 、误 导性陈 述或 重大 遗漏 ,并 承担个 别和 连带 的法 律责 任。 
3 公司全 体董 事出 席董 事会 会议。 
4 毕马威 华振 会计 师事 务所 (特殊 普通 合伙 )为 本公 司出具 了标 准无 保留 意见 的审计 报告 。 
5 经董事 会审 议的 报告 期利 润分配 预案 或公 积金 转增 股本预 案 
公司2017 年 度利 润分 配预 案:拟 以总 股 本 949,289,000 股为 基数, 按 每 10 股 派发现 金红 利
1.0 元 (含 税) ,共 计分 配 现金股 利 94,928,900 元。 
 
二 公 司基 本情况 
1 公司简 介 
公司股 票简 况 
股票种 类 股票上 市交 易所 股票简 称 股票代 码 变更前 股票 简称 
A 股 上海证 券交 易所 均胜电 子 600699 辽源得 亨 
 
联系人 和联 系方 式 董事会 秘书 证券事 务代 表 
姓名 喻凯   
办公地 址 宁波高 新区 聚贤 路1266 号   
电话 0574-87907001   
电子信 箱 kai.yu@joyson.cn   
 
2 报告期 公司 主要 业务 简介 
2017 年 , 我 国宏 观经 济稳 中向好 。 国内 汽车市 场气 氛相较 往年 高热 度有 所下 降, 根据 中国 汽
车工业 协会 公布 的数 据,2017 年 全国 汽车 销量 约 2,887.9 万辆 , 同 比增 长 3% , 增速比 上年 同期 回
落约 10.6% 。 随着中 国汽 车市场整 体保有 率的上 升 ,新 车需 求的动 能正在 逐 渐减弱, 行业正 进入
缓慢增 长的 新常 态。 
虽然汽 车销 量增 速放 缓 , 但 新能源 汽车 势头 继续 保持 强劲 , 销 量 达 77.7 万 辆 , 同 比增 长 53.3% 。
尽管从年 初开 始,国 家和 地方相继 出台 对新能 源汽 车补贴标 准下 调政策 ,但 随着一系 列其 他政策
的陆续 出台 ,不 可否 认, 新能源 汽车 将长 期作 为国 家重点 扶植 的战 略新 兴产 业。 
此外,智 能驾 驶领域 已成 为兵家必 争之 地。随 着全 球整车厂 商, 汽车零 配件 巨头,互 联网 公
司,软件 ,芯 片公司 的持 续加入, 行业 将迎来 前所 未有的竞 争。 而各种 “联 盟”的成 立, 也让合纵连横成 为了 促进智 能驾 驶领域快 速发 展的催 化剂 。在中国 ,伴 随着国 务院 “新一代 人工 智能发
展规划“ 的出 台,智 能驾 驶也已上 升至 国家战 略层 面,将更 加促 进中国 在该 领域的资 源整 合与协
同。 
2017 年 ,全 球汽 车零 配件 市场的 兼并 重组 依旧 活跃 。2017 年 3 月, 三星 完成 对哈曼 的 80 亿
美元并 购; 2017 年 4 月, 李尔公 司宣 布完 成对 安通 林汽车 座椅 业务 的收 购; 2017 年 5 月, 博 世以
5.95 亿 美元 向郑 煤机 出售 其起动 机与 发电 机业 务; 奥托立 夫和 德尔 福也 相继 宣布对 旗下 新兴 业 务
的拆分 。此 外, 均胜 也于 2017 年 11 月正式 签署 高 田资产 购买 协议 ,以 不高 于 15.88 亿 美元 的对
价购买高 田除 气体发 生器 以外的全 部资 产,完 善布 局汽车安 全领 域。随 着行 业的快速 变革 ,智能
驾驶、数 字化 ,电动 化等 趋势已显 著改 变汽车 零配 件行业的 生态 格局, 供应 商转变商 业模 式以应
对变革势 在必 行。各 大汽 车零配件 公司 也将持 续通 过外延形 式, 调整产 品和 业务线, 退出 或者转
营新增 长领 域, 加快 业务 变革, 重塑 其战 略格 局。 
总体来 说,2017 年内 的行 业发展 趋势 依旧 明显 , 持 续围绕 “电 动化 、 智 能化 、 网 联化 、 共 享
化”展开 。而 “新四 化” 正在激烈 推动 颠覆着 行业 的变革和 加速 发展。 新的 出行商业 模式 将颠覆
汽车所 有权 、个 人出 行与 物流模 式, 为汽 车行 业带 来全新 的业 态。 
 
3 公司主 要会 计数 据和 财务 指标 
3.1 近 3 年的 主要 会计 数据 和 财务指 标 
单位: 元  币种 :人 民币 
 2017年 2016 年 
本年比 上年 
增减(%) 
2015年 
总资产 35,355,043,856.48 37,232,570,835.60 -5.04 11,409,391,083.97 
营业收 入 26,605,600,272.90 18,552,409,199.63 43.41 8,082,534,215.33 
归 属 于 上 市 公 司 股
东的净 利润 
395,870,260.54 453,693,825.86 -12.75 399,857,884.87 
归 属 于 上 市 公 司 股
东 的 扣 除 非 经 常 性
损益的 净利 润 
-45,210,153.05 387,312,304.45 -111.67 324,068,857.48 
归 属 于 上 市 公 司 股
东的净 资产 
12,690,213,522.58 12,703,408,884.31 -0.10 3,794,230,053.20 
经 营 活 动 产 生 的 现
金流量 净额 
1,901,328,374.71 673,689,473.95 182.23 585,155,500.25 
基本每 股收 益 
(元/ 股) 
0.42 0.66 -36.36 0.61 
稀释每 股收 益 
(元/ 股) 
0.42 0.66 -36.36 0.61 
加 权 平 均 净 资 产 收
益率(% ) 
3.11 9.30 
减少6.19个百
分点 
13.51 
 3.2 报告期 分季 度的 主要 会计 数据 
单位: 元  币种 :人 民币 
 
第一季 度 
(1-3 月份 ) 
第二季 度 
(4-6 月份 ) 
第三季 度 
(7-9 月份 ) 
第四季 度 
(10-12 月份 ) 
营业收 入 6,526,275,229.55 6,564,424,857.79 6,320,878,489.13 7,194,021,696.43 
归属于上市公司股东
的净利 润 
207,904,396.42 407,695,694.29 271,091,130.92 -490,820,961.09 
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
后的净 利润 
153,839,847.80 214,148,720.72 110,491,276.04 -523,689,997.61 
经营活动产生的现金
流量净 额 
342,035,703.06 731,887,482.75 -74,294,606.97 901,699,795.87 
其中第 四季 度 利 润出 现波 动 的主 要原 因如 下: 
(1 )美国 政 府税 改对 净利 润 一次 性影响约 0.65 亿元 ; 
(2 )高 田资 产收 购项 目 专 门发生 的 一 次性 中介 服务 费用 约 1.11 亿 元; 
(3 ) 四季 度,KSS 因新 产 品的量 产爬 坡毛 利率 相对 较低 , 同时 为新 产品 量产 发生 额 外的 费用 和 支
出合计 影响 约 2.45 亿元 ; 
(4 )墨 西哥 工厂 的 整 合造 成的 一 次性 影响 约 1.27 亿 元; 
(5 )KSS 其 他减 值准 备和 存货核 销 约 0.47 亿元; 
(6 )研 发支 出使 同比 管理 费用增 加较 大。 
 
季度数 据与 已披 露定 期报 告数据 差异 说明 
□适用  √ 不适 用  
 
4 股本及 股东 情况 
4.1 普通股 股东 和表 决权 恢复 的优先 股股 东数 量及 前 10 名股东持 股情 况表 
单位: 股 
截止报 告期 末普 通股 股东 总数( 户) 54,225 
年度报 告披 露日 前上 一月 末的普 通股 股东 总数 ( 户 ) 52,934 
前10 名股 东持 股情 况 
股东名 称 
(全称 ) 
报告期 内 
增减 
期末持 股 
数量 
比例
(%) 
持有有 限售
条件的 股份
数量 
质押或 冻结 情况 
股东 
性质 
股份 
状态 
数量 
均胜集 团有 限公 司 1,884,213 318,617,180 33.56   质押 235,500,000 
境内非 国
有法人 
汇安基 金- 兴业 银行 -上 海爱建
信托- 爱建 信托 春 晓 8 号 事务管
理类集 合资 金信 托计 划 
26,241,799 26,241,799 2.76 26,241,799 无  其他 
金鹰基 金- 浦发 银行 -万 向信托
-万向 信托 -均 胜 2 号事 务管理
类单一 资金 信托 
26,023,118 26,023,118 2.74 26,023,118 无  其他 深圳天 风天 成资 产管 理有 限公司
-天 富 13 号资 产管 理计 划 
26,023,117 26,023,117 2.74 26,023,117 无  其他 
浙江浙 商产 融资 产管 理有 限公司 26,023,117 26,023,117 2.74 26,023,117 质押 26,023,117 
境内非 国
有法人 
华富基 金- 工商 银行 -华 富基金
东方同 胜 1 号资 产管 理计 划 
26,023,117 26,023,117 2.74 26,023,117 无  其他 
国联安 基金 -工 商银 行- 国联安
-齐瑞 管 理 1 号 资产 管理 计划 
26,023,117 26,023,117 2.74 26,023,117 无  其他 
王剑峰 3,407,047 20,801,542 2.19  无  
境内自 然
人 
金鹰基 金- 浦发 银行 -万 向信托
-万向 信托 -均 胜 1 号事 务管理
类单一 资金 信托 
20,556,076 20,556,076 2.17 20,556,076 无  其他 
袁红 18,211,100 18,211,100 1.92  无  
境内自 然
人 
上述股 东关 联关 系或 一致 行动的 说明 
均胜集 团有 限公 司为 公司 控股股 东, 王剑 峰先 生为 公司实 际控 制人 ,报 告期
内王剑 峰先 生将 其参 与设 立的均 胜资 管计 划所 持有 的公 司 3,407,047 股 股份
通过大 宗交 易方 式划 转至 王剑峰 先生 个人 普通 账户 名下。 
4.2 公司与 控股 股东 之间 的 产 权及控 制关 系的 方框 图 
√适用  □ 不适 用  
 
4.3 公司与 实际 控制 人之 间的 产权及 控制 关系 的方 框图 
√适用  □ 不适 用  
 4.4 报告期 末公 司优 先股 股东 总数及 前 10 名股东 情况 
□ 适用  √ 不适 用  
5 公司债 券情况 
□ 适用  √ 不适 用  
 
三 经 营情 况讨论 与分 析 
1 报告期 内主 要经 营情 况 
( 一) 主 营 业 务分 析 
利 润 表 及现 金 流量 表 相关 科目 变 动 分析 表 
单位: 元  币种: 人民 币 
科目 本期数 上年同 期数 变动比 例(% ) 
营业收 入 26,605,600,272.90 18,552,409,199.63 43.41 
营业成 本 22,245,311,734.75 15,055,792,237.94 47.75 
销售费 用 770,959,776.80 468,043,569.24 64.72 
管理费 用 2,540,090,717.99 1,736,957,367.96 46.24 
财务费 用 508,999,826.91 510,351,966.24 -0.26 
经营活 动产 生的 现金 流量 净额 1,901,328,374.71 673,689,473.95 182.23 
投资活 动产 生的 现金 流量 净额 -2,986,919,133.72 -9,023,214,807.04 66.90 
筹资活 动产 生的 现金 流量 净额 -4,094,685,034.54 14,022,287,777.17 -129.20 
研发支 出 1,980,135,202.39 1,159,629,279.00 70.76 
 
1. 收 入 和 成本 分 析 
√适用 □ 不适 用  
营业收入: 主要 原因 为公 司 业务持 续发 展 和 KSS 及 PCC 业务 并表 。 
营业成本: 营业 成本 增长 主 要原因 为 KSS 及 PCC 并表 后营业 收入 的增 长导 致的 营业成 本的 同步 增加
和公司 部分 业务 处于 前期 投入阶 段( 量产 爬坡 ) 。 
销售费用: 除因 KSS 及 PCC 并表因 素外 ,报 告期 内 公司因 加大 业务 拓展 力度 获得较 多新 订单 和新
产品集 中量 产使 销售 费用 有较大 增长 。 
管理费用: 除因 KSS 及 PCC 并表因 素外 , 报 告期 内公 司加大 研发 投入 , 另 外因 高田资 产收 购项 目有
一次性 费用 发生 ,使 管理 费用有 一定 增长 。 
财务费用: 2016 年年 底公 司完成 非公 开发 行募 集资 金归还 了部 分银 行贷 款, 使公司 财务 费用 和 去
年基本 持 平 ,费 用率 较去 年同期 有明 显下 降。 
经营活动产生的现金 流量 净额: 主要 原因 为公 司业 务 持续发 展 和 KSS 及 PCC 的 并表所 致。 
投资活动产生的现金 流量 净额: 本期 投资 活动 现金 主 要为满 足公 司发 展需 要, 提升产 能而 进行 的固
定资产 构建 。去 年同 期主 要为并 购 KSS 及 PCC 支付 的现金 ,所 以今 年与 去年 同期相 比下 降幅 度 较
大。 
筹 资活动 产生的 现金流量净 额:2016 年年底公司完 成非公开发行募集资金,因此本期公司归还了
部分银 行贷 款降 低资 产负 债率, 导致 筹资 活动 体现 为现金 流出 。 
研发支出: 系 KSS 及 PCC 的 研发费 用并 表以 及原 有业 务研发 投入 增加 所致 。 (1). 主营业务 分 行业 、分 产品 、分 地 区 情况 
单位: 元  币种: 人民 币 
主营业 务分 行业 情况 
分行业 营业收入 营业成本 
毛利率
(% ) 
营业收入
比上年增
减(% ) 
营业成本
比上年增
减(% ) 
毛利率比
上年增减
(% ) 
 
汽车零部件 
 
26,227,585,083.66 21,897,315,920.64 16.51 43.59 47.99 
减少 2.49
个百分点 
合计 
26,227,585,083.66 21,897,315,920.64 16.51 43.59 47.99 
减少 2.49
个百分点 
主营业务分产品情况 
分产品 营业收入 营业成本 毛利率 (% ) 
营业收入
比上年增
减(% ) 
营业成本
比上年增
减(% ) 
毛利率比
上年增减
(% ) 
智能汽车电子 –  
人机交互产品
(HMI) 
5,405,702,264.71 4,186,786,181.97 22.55 5.96 8.80 
减少 2.03
个百分点 
智能汽车电子 –  
车载互联系统 
3,328,882,927.23 2,940,322,413.73 11.67 48.07 48.39 
减少 0.19
个百分点 
智能汽车电子 –  
汽车安全系统 
13,794,953,851.39 11,911,751,740.90 13.65 89.76 92.92 
减少 1.42
个百分点 
智能汽车电子 –  
电子功能件及总成 
2,658,753,674.38 2,036,688,165.39 23.40 8.69 10.20 
减少 1.05
个百分点 
新能源汽车电子 591,257,848.95 484,173,410.09 18.11 33.53 32.42 
增加 0.69
个百分点 
智能制造(工业自
动化) 
448,034,517.00 337,594,008.56 24.65 -40.83 -41.67 
增加 1.08
个百分点 
合计: 26,227,585,083.66 21,897,315,920.64 16.51 43.59 47.99 
减少 2.49
个百分点 
主营业务分地区情况 
分地区 营业收入 营业成本 毛利率 (% ) 
营业收入
比上年增
减(% ) 
营业成本
比上年增
减(% ) 
毛利率比
上年增减
(% ) 
国内地区 9,138,164,416.97 7,550,151,697.51 17.38 56.85 56.39 
增加 0.24
个百分点 
国外地区 17,089,420,666.69 14,347,164,223.13 16.05 37.37 43.92 
减少 3.82
个百分点 
合计: 26,227,585,083.66 21,897,315,920.64 16.51 43.59 47.99 
减少 2.49
个百分点 
 
主营业 务分 行业 、分 产品 、分地 区情 况的 说明 
√适用 □ 不适 用  人机交互产品 (HMI ) 业务 在 17 年 上半 年受 主要 客户 增速放 缓影 响 , 毛 利率 出 现一定 波 动 , 下半
年随着客 户的 企稳和 回升 、公司新 产品 和项目 的导 入,该业 务逐 渐恢复 平稳 ,毛利率 环比 有所改
善。该 业 务 17 年 新获 订单 量 为 126 亿 元, 为未 来持 续增长 奠定 基础 ; 
车载互联系统 营 收持 续增 长,17 年下 半年 毛利 率较 上半年 环比 回升 趋势 明显 。该业 务 17 年新 获
得订单 量 约 40 亿元, 保持 强劲态 势; 
汽车安全系统 营收 持续 增 长,新 产品 的量产 爬坡 对 毛利润 率有 一定影 响, 随 着良品 率的 提升预 计
在 18 年毛 利率 将有明 显改 善。 该 业务 17 年 新获 得订 单量 约 22 亿美 元 (不 考虑 高田资 产的 收购 ) ; 
功能件及总成 业 务营 收保 持持续 增长 ,同 时获 得 约 59 亿 元新 订 单 ,为 未来 长 期增长 奠定 基础 ; 
新能源汽车电子 业务 继续 保持较 高增 速,特 别是 在 中国市 场, 规模效 应开 始 发挥, 使毛 利率同 比
有所提 升。 
 
(2). 产 销 量 情况 分 析表 
√适用 □ 不适 用  
主要产 品 生产量 销售量 库存量 
生产量
比上年
增减
(% ) 
销售量
比上年
增减
(% ) 
库存量
比上年
增减
(% ) 
智能汽车电子 –  
人机交互产品(HMI) 
30,803,013.00 30,803,013.00 1,235,344.00 5.85 6.98 
              
       -   
智能汽车电子 – 
车载互联系统 
3,055,792.60 2,837,521.70 269,853.90 48.89 38.25 423.15 
智能汽车电子 – 
汽车安全系统 
80,442,430.25 66,767,217.11 19,655,849.14 75.00 71.61 228.66 
智能汽车电子 – 
电子功能件及总成 
30,601,662.95 31,374,160.24 8,546,020.71 9.28 8.71 -8.29 
新能源汽车电子 1,983,131.00 1,974,127.50 109,727.50 39.08 36.33 8.94 
产销量 情况 说明 
汽车安全系统: 客 户 需求 旺盛, 生产 量高 于库 存量 。2016 年 安全 系统业 务部 分并表 , 与 2017 年
同比口 径不 完全 一致 ;  
车载互联系统: 该 业 务产 销量持 续稳 定增 长。2016 年车载 互联 系统 业务 部分 并表, 与 2017 年同
比口径 不完 全一 致; 
新能源汽车电子: 公 司该 业务产 、销 量均 有较大 增 长,主 要系 公司 相关客 户 新能源 汽车 销量 大增
所致。 
 
(3). 成 本 分 析表 
单位: 元 
分行业情况 
分行业 
成本构成 
项目 
本期金额 
本期占总成
本比例(%) 
上年同期金额 
上年同期占
总成本比例
(%) 
本期金额较
上年同期变
动比例(%) 
汽车零部件 原材料 16,383,929,324.63 74.82 10,827,792,765.80 73.18 51.31 
汽车零部件 制造费用 5,513,386,596.01 25.18 3,968,668,575.33 26.82 38.92 
汽车零部件 合计 21,897,315,920.64 100.00 14,796,461,341.13 100.00 47.99 分产品情况 
分产品 
成本构成 
项目 
本期金额 
本期占总成
本比例(%) 
上年同期金额 
上年同期占
总成本比例
(%) 
本期金额较
上年同期变
动比例(%) 
智能汽车电子 – 
人机交互产品(HMI) 
原材料 3,019,671,549.26 72.12 2,639,198,918.23 68.59 14.42 
智能汽车电子 –  
人机交互产品(HMI) 
制造费用 1,167,114,632.72 27.88 1,208,779,576.46 31.41 -3.45 
智能汽车电子 – 
车 载互联系统 
原材料 2,460,392,495.15 83.68 1,632,560,924.58 82.39 50.71 
智能汽车电子 –  
车载互联系统 
制造费用 479,929,918.58 16.32 348,939,205.03 17.61 37.54 
智能汽车电子 –  
汽车安全系统 
原材料 8,720,800,939.14 73.21 4,516,288,318.95 73.14 93.10 
智能汽车电子 –  
汽车安全系统 
制造费用 3,190,950,801.76 26.79 1,658,150,664.93 26.86 92.44 
智能汽车电子 –  
电子功能件及总成 
原材料 1,575,653,287.15 77.36 1,389,807,176.07 75.20 13.37 
智能汽车电子 –  
电子功能件及总成 
制造费用 461,034,878.23 22.64 458,341,737.71 24.80 0.59 
新能源汽车电子 原材料 379,645,819.74 78.41 278,882,972.00 76.28 36.13 
新能源汽车电子 制造费用 104,527,590.35 21.59 86,742,460.77 23.72 20.50 
智能制造 原材料 227,765,234.19 67.47 371,054,455.97 64.11 -38.62 
智能制造 制造费用 109,828,774.37 32.53 207,714,930.43 35.89 -47.13 
 
成本分 析其 他情 况说 明 
√适用 □ 不适 用  
因上游原 材料 价 格的 上涨 ,使原材 料在 成本中 所占 比例有所 增加 ;而随 着公 司产能在 低成 本
地区的 投产 和规 模效 益的 发挥, 使制 造费 用在 成本 中的比 例有 所下 降。 
 
(4). 主 要 销 售客 户 及主 要 供应 商情 况 
√适用 □ 不适 用  
前五名 客户 销售 额 18,355 百万元 , 占 年度 销售 总额 69% ; 其中 前五 名客 户销 售 额中关 联方 销售 额
0 万 元, 占年 度销 售总 额 0 % 。 
 
前五名 供应 商采 购 额 2,903 百 万元 ,占 年度 采购 总 额 13% ; 其中 前五 名供 应 商采购 额中 关联 方采
购额 0 万 元, 占年 度采 购 总额 0% 。 
 
 
2. 费用 
√适用 □ 不适 用  
销售费用: 除因 KSS 及 PCC 并表因 素外 , 报 告期 内公 司因加 大业 务拓 展力 度获 得较多 新订 单使 销售
费用有 较大 增长 。 管理费用: 除因 KSS 及 PCC 并表因 素外 , 报 告期 内公 司加大 研发 投入 , 另 外因 高田资 产收 购项 目有
一次性 费用 发生 ,使 管理 费用有 一定 增长 。 
财务费用: 2016 年年 底公 司完成 非公 开发 行募 集资 金归还 了部 分银 行贷 款, 使公司 财务 费用 和 去
年基本 持平 ,费 用率 较去 年同期 有明 显下 降。 
 
3. 研发投入 
研发 投入情况表 
√适用  □ 不适 用  
单位: 元 
本期费 用化 研发 投入 1,032,726,788.20 
本期资 本化 研发 投入 947,408,414.19 
研发投入 合计 1,980,135,202.39 
研发投入 总 额占 营业 收入 比例(% ) 7.44% 
公司研 发人 员的 数量 3,113 
研发人 员数 量占 公司 总人 数的比 例 (% ) 10.98% 
研发投 入资 本化 的比 重 (% ) 47.85% 
 
情况说明 
√适用 □ 不适 用  
公司作为 技术 驱动的 汽车 零部件企 业, 始终坚 持技 术优先的 原则 ,保持 在工 程技术和 研发 领
域 的高 投入 。与 去年 同期 相比, 研发 投入 增加 约 8.2 亿元 ,研 发投 入占 营收 的比例 提升 1.19 个百
分点, 研发 人员 数增 加超 过 1000 人 , 均有 较大 幅度 增长。 研发 的持 续投 入保 证公司 主要 业务 在行
业中处 于领 先地 位, 得到 客户广 泛认 可,17 年 整体 新获得 订单 超 过 380 亿 元 ,保持 强劲 势头 。 
 
4. 现金流 
√适用 □ 不适 用  
经营活动产生的现金 流量 变化: 主要 原因 为公 司业 务 持续发 展 和 KSS 及 PCC 的 并表所 致。 
投资活动产生的现金 流量 变化: 本期 投资 活动 现金 主 要为满 足公 司发 展需 要, 提升产 能而 进行 的固
定资产 构建 。去 年同 期主 要为并 购 KSS 及 PCC 支付 的现金 ,所 以今 年与 去年 同期相 比下 降幅 度 较
大。 
筹 资活动 产生的 现金流量变 化:2016 年年底公司完 成非公开发行募集资金,因此本期公司归还了
部分银 行贷 款降 低资 产负 债率, 导致 筹资 活动 体现 为现金 流出 。 
 
( 二) 非 主 营 业务 导 致利 润 重大 变化 的 说 明 
√ 适用 □ 不适 用  
报告期 内 , 因 PIA 转让 、 政府补 助和 闲置 资金 理财 等因素 产生 的非 经收 益合 计约 4.4 亿元 。 
 
 
 
 ( 三) 资 产 、 负债 情 况分 析 
√适用  □ 不适 用  
1. 资产及 负债 状 况 
单位: 元 
项目名 称 本期期 末数 
本期期 末数
占总资 产的
比例(% ) 
上期期 末数 
上期期 末
数占总 资
产的比 例
(% ) 
本期期 末金
额较上 期期
末变动 比例
(% ) 
货币资 金 4,184,778,367.83 11.84 9,191,003,348.07 24.69 -54.47 
应收账 款 4,357,842,153.57 12.33 4,401,700,195.98 11.82 -1.00 
存货 3,787,701,454.32 10.71 3,003,625,378.63 8.07 26.10 
固定资 产 6,284,182,683.02 17.77 5,578,169,211.23 14.98 12.66 
在建工 程 1,362,611,760.89 3.85 1,072,097,625.17 2.88 27.10 
短期借 款 4,597,414,669.51 13.00 3,625,480,525.93 9.74 26.81 
长期借 款 6,665,162,663.00 18.85 9,113,488,978.42 24.48 -26.86 
应付账 款 5,127,856,178.22 14.50 4,303,959,061.39 11.56 19.14 
其他说 明 
货币资 金减 少系 偿还 部分 有息债 务所 致。 
2. 截 至 报 告期 末 主要 资 产受 限情 况 
□适用  √ 不适 用  
3. 其他说明 
□适用  √ 不适 用  
 
 
( 四) 行 业 经 营性 信 息分 析 
√ 适用  □ 不适 用  
行业经 营性 分析 如下 : 
汽 车 制 造行 业 经营 性 信息 分析 
1. 产能状况 
□适用  √ 不适 用  
2. 整车产销量 
□适用  √ 不适 用  
3. 零部件产销量 
√适用  □ 不适 用  
按零部件类别 
√适用  □ 不适 用  
 
销量 产量 
零部件类别 
本年 
累计 
去年 
累计 
累计同比
增减 (% ) 
本年 
累计 
去年 
累计 
累计同
比增减
(% ) 智能汽车电子 –  
人机交互产品(HMI) 
30,803,013.00 28,794,047.00 6.98 30,803,013.00 29,101,593.00 5.85 
智能汽车电子 –  
车载互联系统 
2,182,709.00 2,052,387.00 6.35 2,182,709.00 2,052,387.00 6.35 
智能汽车电子 –  
汽车安全系统 
66,697,345.03 38,906,784.60 71.43 78,800,747.49 45,967,102.70 71.43 
智能汽车电子 –  
电子功能件及总成 
44,833,001.40 28,860,185.29 55.35 43,353,023.31 28,002,994.11 54.82 
新能源汽车电子 1,621,659.50 1,448,090.19 11.99 1,539,625.00 1,425,890.55 7.98 
 
按市场类别 
□适用  √ 不适 用  
4. 新能源汽车业务 
□适用  √ 不适 用  
5. 其他说明 
□适用  √ 不适 用  
 
( 五) 投 资 状 况分 析 
1 、 对 外 股 权投 资 总体 分 析 
√适用 □ 不适 用  
2017 年 4 月 14 日, 公司 召开第 八届 董事 会第 三十 六次会 议, 审议 通过 《关 于拟发 起设 立 财
产保险 公司 的议 案》 , 公司 拟出 资 2 亿元 通过 新设 立 的保险 公司 将公 司车 联网 、 车载 信息 服务 和汽
车安全领 域技 术与汽 车金 融服务相 结合 上,探 索相 关领域的 商业 模式, 具体 包括促进 创新 车联网
技术和车 险产 品的发 展, 开展更公 平、 科学的 车险 定价模式 ,为 客户提 供更 多的增值 服务 ,通过
公司 ADAS 系统 ,即 高级 驾驶辅 助系 统, 进一 步促 进驾驶 者改 善 驾 驶行 为习 惯,加 强行 车道 路 安
全,减少 财产 损失; 审议 通过《关 于对 公司全 资子 公司宁波 均胜 汽车电 子股 份有限公 司进 行增资
的议 案 》 ,公司拟通 过公司及公司 全资子公司均胜科技对汽 车电子进行增资,增资总 金额 为 4.43
亿元。 
2017 年 5 月 5 日 , 公 司召 开第九 届董 事会 第一 次会 议, 审议 通过 《关 于公 司拟 对 KSS Holdings, 
Inc. 增资的 议案 》 , 为了 抓 住汽车 安全 市场 变革 的机 会,我 们 对 KSS 进行 了大 规模投 入和 整合 ,帮
助其在全 球进 行扩张 、开 拓客户、 优化 产能、 提高 运营效率 ,获 得了客 户高 度认可, 累计 新增订
单近 50 亿 美元 , 包 括一 些 明 星企 业的 知名 项目 。 为 满足 KSS 上述 全球 业务 发 展的需 求 , 公 司以 自
有资金 对 KSS 增资 3,000 万美元 。 
2017 年 11 月 3 日, 公司 召开第 九届 董事 会第 五次 会议, 审议 通过 《关 于对 全资子 公 司 KSS 
Holdings, Inc. 增 资暨 引进 战 略投资 者的 议案 》 , 为满 足 KSS 业 务发 展、 全球 并 购以及 补充 流动 资金
的需求 ,公 司出 资 1.5 亿 美元 对 KSS 进 行增 资。 
2017 年 11 月 21 日 ,公 司 设立子 公 司 Joyson KSS Auto Safety S.A. ,Joyson KSS Auto Safety S.A.
与高田 及其 各区 域子 公司 完 成资 产购 买系 列协 议的 签署, 收购 破产 程序 中高 田除 PSAN 业务 以 外
的资产 (包 括现 金及 现金 等价物 预计 不少 于 4.35 亿 美元, 以及 与生 产经 营活 动相关 的资 产包 ) ,
不承担 其债 权、 债务 。公 司于北 京时 间 2018 年 4 月 12 日凌晨 ,完 成对 购买 高田公 司除 PSAN 业
务以外 主要 资产 的交 割事 宜,购 买的 目标 资产 最终 实 际支付 的对 价 为 15.88 亿 美元。 
 
(1) 重 大 的 股权 投 资 
□ 适用  √ 不适 用  
 (2) 重 大 的 非股 权 投 资 
√适用  □ 不适 用  
2017 年11 月21 日, 公 司子 公司Joyson KSS Auto Safety S.A. 与 高田 及其 各区 域子 公 司完成 资产 购
买系列 协议 的签 署, 收购 破产程 序中 高田 除PSAN 业 务以外 的资 产 ( 包括 现金 及现金 等价 物预 计不
少于4.35 亿 美元 , 以 及与 生 产经营 活动 相关 的资 产包 ) , 不 承担 其债 权、 债务 。 公 司于北 京时 间2018
年4 月12 日 凌晨,完 成对购买 高田公司 除PSAN 业 务以外 主要资产 的交割事 宜 ,购 买的目标 资产最
终实际 支付 的对 价为15.88 亿美元 。 具 体内 容详 见 《 均胜电 子关 于购 买高 田公 司主要 资产 完成 交割
的公告 》 。 
 
(3) 以 公 允 价值 计 量的 金 融资 产 
□适用  √ 不适 用  
 
( 六) 重 大 资 产和 股 权出 售 
√ 适用  □ 不适 用  
公司于 2017 年 4 月 14 日 召开第 八届 董事 会第 三十 六次会 议, 会议 审议 并通 过了《 关于 转 让
Preh IMA Automation GmbH 股 权暨 关联 交易 的议 案》 。 截至 报告 期末 , 公 司已 完 成 Preh Automation 
100% 股权 转让 。 
 
( 七) 主 要 控 股参 股 公司 分 析 
√适用  □ 不适 用  
 
公司主 要子 公司 、参 股公 司的经 营情 况及 业绩 分析 (万元 人民 币) 
公司名 称  
所处 
行业 
主要产 品
或服务 
注册资 本 
持股比 例
(% ) 
总资产 营业收入 
宁波均 胜汽 车电 子股 份
有限公 司  
汽车零
部件  
汽 车 零 部
件制造  
95,100.00 
75( 直接) 
266,535.29 167,385.19 
25( 间接) 
德国普 瑞控 股有 限公 司  
汽车零
部件  
汽 车 零 部
件制造  
470,599.00 欧元 100.00 811,002.99 979,873.75 
Quin GmbH  
汽车零
部件  
汽 车 零 部
件制造  
1,250,000.00 欧元 100.00 192,642.46 132,723.56 
KSS Holdings Inc.  
汽车零
部件  
汽 车 零 部
件制造  
1,100.00 美元 100.00 1,317,809.57 1,399,438.77 
 
( 八) 公 司 控 制的 结 构化 主 体情 况 
□适用  √ 不适 用  
 
 
一、 公司关 于公 司未 来发 展的 讨论与 分析 
( 一) 行 业 格 局和 趋 势 
√适用  □ 不适 用  
2017 年 以来 ,汽 车行 业增 速放缓 ,未 来预 计保 持平 稳低速 增长 ,预 计 2018 年国内 市场 需 求总量 在 2960-3000 万台 之 间,同 比仅 增 长 1.7-3.1% 。从全 球来 看, 根据 德国 汽车工 业协 会(VDA )
的预测 ,2018 年销 量将 达 到 8570 万台 , 增长 率仅 将 保持 在 1% 。 受下 游整 车行 业增速 放缓 影响 且
竞争加剧 影响 ,降价 压力 可能将进 一步 向零部 件公 司传导, 同时 ,人工 成本 的上升、 原材 料成本
的波动 以及 融资 成本 的增 加等因 素也 会对 零部 件传 统业务 产生 一定 影响 。 
从汽车 行业 未来 趋势 来看 , “电动 化、 网 联化 、 智 能 化、 共 享化” 新四 化的 技 术变革 将推 动新
兴业务的 快速 增长。 尤其 在国家政 策的 指导下 ,新 能源汽车 以及 智能汽 车将 进入快速 爆发 期。而
新技术、 新业 务的爆 发也 为许多传 统零 配件供 应商 提供了一 个从 硬件销 售转 型为功能 与服 务销售
的机会。 但不 可否认 的是 ,目前新 兴业 务仍然 处于 一个投入 期, 真正意 义上 的大规模 盈利 仍需要
等待市场 的进 一步扩 展。 同时,国 际零 部件巨 头的 竞争以及 互联 网巨头 等公 司的跨界 进入 ,汽车
零部件 新兴 业务 也面 临诸 多升级 和挑 战。 
从中国汽 车行 业全球 化趋 势来看, 随着 中国宣 布对 进口汽车 关税 下降以 及合 资车企外 资持 股
比例的有 序放 开,中 国汽 车企业面 临的 全球竞 争将 愈发激烈 。在 这样的 大环 境下,作 为汽 车零部
件企业, 必须 不断补 强平 台级的全 球供 应链体 系, 积极加快 全球 化布局 ,打 造能与国 际零 部件巨
头相媲 美的 全球 研发 、生 产以及 销售 等能 力。 
 
( 二) 公 司 发 展战 略 
√适用  □ 不适 用  
汽车安全 和汽 车电子 曾经 是欧美日 企业 垄断的 行业 。面对机 遇与 挑战, 均胜 通过持续 的并 购
和整合 ,成 功走 出一 条有 “均胜 特色 “的 道路 。围 绕着汽 车电 子, 汽 车 安全 ,公司 在短 短 7 年时
间内实现 了技 术转型 升级 、产业国 际化 和资本 平台 突破三大 飞跃 。公司 将继 续坚守核 心竞 争力,
一方面加 大传 统业务 的产 能扩张和 整合 力度, 提高 市场占有 率, 实现规 模效 应,提高 盈利 能力;
同时保持 前沿 业务的 投入 强度,在 未来 新兴业 务的 竞争中保 持竞 争力, 并在 细分领域 继续 保持全
球领先 ,向 全面 价值 创造 升级。 
 
1 、 传统业 务的 整合 扩张 以及 盈利能 力的 提升 
在完成 日本 高田 主要 资产 的顺利 交割 后, 均胜 安全 一 跃成为 全球 被动 安全 市场 第二大 供应 商。
均胜电 子由 此跻 身全 球 前 30 大汽 车零 部件 企业 的行 列, 一 举改 写了 中国 汽车 零 部件企 业 在 国际 市
场的地位 。新 公司将 向全 球提供更 优质 可靠的 安全 解决方案 ,以 推动下 一代 全球汽车 出行 技术的
发展。 
面对机遇 ,均 胜也拥 有更 多的责任 和挑 战。在 完成 高田主要 资产 的交割 后, 公司的首 要任 务
是稳定供 应链 体系, 为整 车厂客户 以及 终端消 费者 提供最值 得信 赖的产 品。 同时,新 公司 均胜安
全将致 力于 整合 旗下 KSS 和高田 的主 要资 产, 优化 汽车安 全业 务的 产能 及供 应链体 系, 加强 客 户
共享。均 胜安 全的规 模效 应将逐步 显现 ,提升 利润 率。此外 ,均 胜安全 及均 胜其他业 务也 将成功
进入到 较为 封闭 的日 本市 场,从 而补 齐客 户结 构的 短板。 (稍 后补 充高 田和 KSS 整合的 具体 计划,
均胜安 全相 关信 息) 
在内部 管理 上, 均胜 安全 总部设 在美 国密 西根 州奥 本山, 将整 合 KSS 和高田 的主要 资产 在 全
球的业 务, 并 按业 务的 地 域分布 , 即中 国、 美国、 欧洲和 亚洲 其他 地区 ( 日 、 韩等) , 进行 分区 管
理, 在 各区 域设 立区 域总 部, 开 展销 售、 研 发、 制 造等业 务; 总部 按职 能对 各地区 分部 进行 管理 、
指导和支 持。 采用这 样矩 阵式的管 理, 既可以 让各 区域按不 同市 场的特 点制 定针对性 的策 略相对
独立发展,还能 减少跨区 域的贸易增加 抗风险能力 。均胜安全的 管理层团队 由均胜、KSS 和原 高
田的职业 经理 人共同 组成 ,具有多 年行 业经验 和全 球化运营 的能 力 ,在 并购 项目推进 和交 割后的
整合过 程中 ,已 得到 整车 厂商客 户的 高度 认可 ,完 成能够 保证 业务 的顺 利融 合和持 续发 展。 
除了汽 车安 全业 务, 公司 也将持 续扩 大 HMI 业 务的 产能 。 从 产品形 态看 , 人 机交互 中控 系统
未来将 逐渐 由按 钮、 旋钮 式渐转 变为 屏幕 触控 式, 从而实 现单 品价 值的 提升 。 传统业务 营收 的提升 将有 助于规模 效应 的发挥 ,提 升利润水 平, 获得良 好的 现金流, 以支 持
前沿业 务的 投入 。销 售规 模的提 升也 有助 于提 升行 业地位 和影 响力 ,促 进与 上下游 企业 的合 作。 
 
2 、 新兴业 务的 持续 投入 ,保 持细分 市场 领先 地位 
在无人驾 驶、 智能车 联、 新能源管 理系 统 和汽 车金 融等新兴 领域 ,随着 其他 领域巨头 的跨 界
进入,竞 争激 烈程度 增大 ,高资金 投入 、技术 密集 、回报周 期较 长,使 进入 门槛进一 步提 升,部
分原有企 业也 面临被 整合 风险。在 响应 国家政 策号 召下,公 司将 围绕核 心竞 争力,依 靠传 统业务
的稳健 现金 流, 加大 在前 沿领域 细分 市场 的投 入强 度,保 持领 先性 。 
公司的 无人 驾驶 业务 仍然 会围绕 环视 、 前视 和内 视 三个方 向开 展 , 将 支持 更 多的功 能和 特性 ,
公司也 将拓 展更 多国 内外 客户, 逐步 推 进 L3 层 级功 能的量 产, 为 L4 层级 的功 能作预 研。 
公司致力 于从 提供硬 件和 配套软件 为主 向关键 技术 和数据服 务升 级。进 一步 推进车联 网、 车
载信息 服务 和数 据业 务研 发和落 地, 同时 推动 智能 车联产 品 与 ADAS 产 品相 融合, 发挥 协同 性。 
新 能 源 管 理 业 务 的 方 向 是 保 持 技 术 领 先 优 势 , 持 续 扩 大 中 国 市 场 的 电 池 管 理 系 统 和 弱 混
(48V )系 统市 场份 额, 希 望通过 三年 时间 在中 国主 流市场 的占 有率 达 到 25-30% 。同 时继 续加 大
高压 (800V ) 电 池管 理系 统、 无 线充 电商 业化 进程 , 为未 来新 能源 电池 管理 技术发 展方 向做 提前
的技术 储备 。 
公司在上 海的 整合中 心也 将在不久 的将 来投入 使用 ,为公司 旗下 产品的 横向 整合提供 技术 和
人力上 的支 持, 加速 高度 一体化 的驾 驶舱 解决 方案 进程。 
此外, 公司 在 17 年 发起 设 立保险 公司 , 将 交通 和车 辆有关 大数 据处 理能 力与 具体的 汽车 金融
服务结 合, 探索 智能 汽车 和车联 网领 域的 新的 商业 模式。 
公司也将 这些 新兴技 术与 公司的传 统业 务结合 ,推 进商业化 进程 ,为各 类客 户提供更 优质 的
解决方 案。 
公司力 争在 2018 年实 现全 年营收 超 500 亿 元, 在继 续向 100 亿 美元 营收 目标 努力的 同时 ,
进一步 向提 升经 营质 量、 向价值 创造 迈进 ,巩 固在 全球汽 车零 配件 行业 的领 导地位 。 
 
( 三) 经营计划 
□ 适用  √ 不适 用  
 
( 四) 可 能 面 对的 风 险 
√适用  □ 不适 用  
整合风险 
虽然公司 在一 系列的 收购 兼并后积 累了 一定的 整合 与管理经 验, 但未来 公司 能否充分 发挥 并
购标的企 业的 特点及 优势 ,并将其 同公 司原有 业务 有机结合 产生 良性协 同效 应,仍存 在一 定的不
确定性 。 
汇率波动风险 
公司通过 全球 业务布 局努 力控制汇 率波 动所带 来的 风险影响 。但 受不可 控因 素影响, 局部 地
区汇率在 短时 间内可 能存 在剧烈 波 动, 对公司 还是 会造成影 响。 未来公 司将 通过一系 列整 合和工
具来降低 该方 面的风 险。 另外在合 并报 表过程 中, 因需要进 行货 币转换 ,会 对最终的 财务 数据产
生一定 的影 响。 
原材料价格波动风险 
在汽车行 业市 场竞争 加剧 ,全球经 济不 确定性 增加 的情况下 ,主 要原材 料价 格波动可 能会 使
公司可能 面临 制造成 本上 升的压力 。公 司将继 续利 用各子公 司间 的供应 链渠 道及自有 的全 球化运
营系统, 提高 采购领 域的 整体议价 能力 ,从而 对原 材料波动 、上 下游波 动和 地区市场 波动 的抗风险能力 得到 极大 的提 高。 
新兴领域和行业发展 慢于 预期的风险 
自动驾驶 、新 能源汽 车和 智能车联 等领 域虽然 为整 个行业所 关注 热点, 但仍 存在行业 整体 商
业化进 度慢 于预 期的 风险 ,这将 对行 业公 司带 来普 遍影响 。 
 
2 导致暂 停上 市的 原因 
□适用  √ 不适 用  
3 面临终 止上 市的 情况 和原 因 
□适用  √ 不适 用  
4 公司对 会计 政策 、会 计估 计变更 原因 及影 响的 分析 说明 
√适用 □不 适用  
报告期 内, 公司 执行 财政 部《关 于印 发< 企业 会计 准 则第 42 号 —— 持有 待售 的非流 动资 产、
处置组 和终 止经 营> 的通 知 》 (财 会 [2017]13 号) 、 《 关于印 发修 订< 企业 会计 准 则第 16 号 —— 政
府补助> 的 通 知 》 ( 财 会 [2017]15 号 ) 和 《关 于 修 订印 发 一 般 企 业财 务 报 表格式 的 通 知 》 ( 财会 
[2017]30 号) 的规 定, 对 公司会 计政 策和 相关 会计 科目核 算进 行适 当 的 变更 和调整 , 本 次会 计政
策变更仅 对财 务报表 项目 列示产生 影响 ,不会 对公 司的总资 产、 净资产 、净 利润产生 影响 。具体
内容详 见公 司 于2018 年4 月28 日披 露的 《均 胜电 子 关于会 计政 策变 更的 公告 》 。 
5 公司对 重大 会计 差错 更正 原因及 影响 的分 析说 明 
□适用 √不 适用  
6 与上年 度财 务报 告相 比, 对财务 报表 合并 范围 发生 变化的 ,公 司应 当作 出具 体说明 。 
√适用 □不 适用  
本公 司2017 年 度纳 入合 并 范围的 子公 司 共 80 户, 详 见2017 年 年度 报告 全文 附 注 九“ 在其 他
主体中 的权 益 ” 。 本 公司 本 年度合 并范 围比 上年 度增 加4 户, 详见2017 年 年度 报 告全文 附注 八 “ 合
并范围 的变 更 ” 。