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潍柴动力:2013年半年度报告摘要查看PDF公告

股票简称:潍柴动力 股票代码:000338

潍柴动力股份有限公司 2013 半 年度报告摘要 

证 券代 码:000338              证 券简 称:潍 柴动 力            公 告编 号:2013-029 
潍 柴 动力 股 份有 限 公司 2013 半 年 度报 告 摘要 
 
1 、重要提示 
(1 ) 本半年度报告摘要来自 半年度报告全文, 投资者欲了解详细内容, 应当仔细阅读同时刊载于巨潮资讯网或深圳证券交
易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。 
(2 )公司简介 
A 股股票简称 潍柴动力 股票代码 000338 
H 股股票简称 潍柴动力 股票代码 2338 
股票上市交易所 深圳证券交易所、香港联合交易所有限公司 
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 
姓名 戴立新 韩彬 
电话 0536-2297068 0536-8197069 
传真 0536-8197073 0536-8197073 
电子信箱 dailx@weichai.com hanb@weichai.com 
2、主要财务数据及 股东变 化 
(1 )主要财务数据 
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据 
□ 是 √ 否  
 
本报告期 上年同期 
本报告期比上年同期增减
(% ) 
营业收入(元) 30,921,619,033.95 27,059,675,619.87 14.27% 
归属于上市公司股东的净利润(元) 2,084,967,415.03 1,897,252,608.20 9.89% 
归 属 于 上 市 公 司 股 东 的 扣 除 非 经 常 性 损
益的净利润(元) 
1,962,352,693.76 1,792,934,729.63 9.45% 
经营活动产生的现金流量净额(元) 734,689,821.68 -1,104,666,728.99 166.51% 
基本每股收益(元/ 股) 1.04 0.95 9.47% 
稀释每股收益(元/ 股) 1.04 0.95 9.47% 潍柴动力股份有限公司 2013 半 年度报告摘要 

加权平均净资产收益率(% ) 8.06% 7.96% 0.1% 
 
本报告期末 上年度末 
本报告期末比上年度末增
减(% ) 
总资产(元) 77,881,122,247.51 66,320,362,850.69 17.43% 
归属于上市公司股东的净资产(元) 26,427,879,621.80 24,869,351,223.95 6.27% 
(2 )前 10 名股东持股情 况表 
                                                                                                  单位:股 
报告期末股东总数 156,212 
前 10 名股东持股情况 
股东名称 股东性质 持股比例(% ) 持股数量 
持有有限售条件的
股份数量 
质押或冻结情况 
股份状态 数量 
香港中央结算代理有限
公司 
外资股东 24.22% 484,199,234 0   
潍柴控股集团有限公司 国有法人 16.83% 336,476,400 336,476,400   
潍坊市投资公司 国有法人 3.71% 74,156,352 74,156,352   
福建龙岩工程机械(集
团)有限公司 
境内非国有法人 3.26% 65,100,240 57,792,000   
培新控股有限公司 境外法人 3.16% 63,168,000 63,168,000   
奥地利 IVM 技术咨询维
也纳有限公司 
境外法人 2.06% 41,280,000 30,960,000   
深圳市创新投资集团有
限公司 
境内非国有法人 1.97% 39,379,153 0   
山东省企业托管经营股
份有限公司 
境内非国有法人 1.49% 29,740,000 27,600,000   
博时价值增长证券投资
基金 
其他 1.13% 22,645,545 0   
株洲国有资产投资控股
集团有限公司 
国有法人 1% 19,993,049 19,993,049 质押 19,100,000 
上述股东关联关系或一致行动的说明 本公司未知以上股东之间是否存在关联关系,也未知其是否属于一致行动人。 
参与融资融券业务股东情况说明(如有) 
公 司 股 东 中 , 山 东 省 企 业 托 管 经 营 股 份 有 限 公 司 除 通 过 普 通 证 券 账 户 持 有
27,840,000 股外 , 还通过中信 建投证券股份有限公司客户信用交易担保证券账
户持有 1,900,000 股,实际合 计持有 29,740,000 股。 
(3 )控股股东或实 际控制 人变更情况 
控股股东报告期内变更 
□ 适用 √ 不适用  
实际控制人报告期内变更 
□ 适用 √ 不适用  
3 、管理层讨论与分 析 
(一)经营回顾 
    2013 年 上半年, 面对错综复 杂多变的国内外经济环境, 党中央、 国务院坚持稳中求进的工作总基调, 以提高经济增长质
量和效益为中心, 继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策, 以改革促调整, 以调整促发展, 国民经济运行总体平稳。 总潍柴动力股份有限公司 2013 半 年度报告摘要 

结起来就是经济运行总体平稳、 结构调整稳中有进、 转型升级稳中提质。 上半年, 国内生产总值达到24.8 万亿元, 同比 增长
7.6% 。 其中:一季度增长7.7% ,二季度增长7.5% ,增速呈放 缓态势。 
    报告期内, 重卡行业共销售40.27 万辆 , 同比增长8.4% 。 重 卡市场的复苏主要得益三方面原因: 一是上半年固定资产投资
复苏, 拉动各地重卡市场终端用户的换车需求; 二是国Ⅳ预期所驱动的增长, 促使提前消费; 三是2010 年、2011 年销售 的重
卡整车开始更新换代,产生新的替换需求。报告期内,受国内重卡增长的影响,公司共销售重卡用发动机15.51 万台,同 比
上升22.7% ,在总质量14 吨以上 重卡市场配套占有率达到38.5% ,在行业内依然拥有绝对优势;本公 司控股子公司陕西重型
汽车有限公司上半年共销售重型卡车4.7 万辆,同比上升0.5% ,排名居国内重卡企业第五位;本公司的控股子公司陕西法士
特齿轮有限责任公司共销售变速器32.04 万台,同比上升23.1% ,行业领先地位稳固。 
    2013 年是中国工程机械产业 的深度变革之年。上半年,国家固定资产投资达18.13 万亿元 ,同比增长20.1% ,增速同比回
落0.3 个百分点。 新开工项目计 划总投资17.3 万亿元, 同比增长15.1% ; 房地产开发投资3.68 万亿元, 同比增长20.3% 。 地产项
目及基建项目虽有回暖, 但仍然乏力。 受 此影响, 上半年工 程机械行业艰难前进, 仍未走出低谷。 报告期内, 中国工程 机械
市场共销售约40.12 万台, 同比 下滑1.3% , 其中:5 吨装载机销售6.25 万台, 同比下滑1.7% 。 本公司凭借产品优势, 共销售 配
套5 吨装载机发动机4.19 万台, 同比上升5.9% ,在5 吨装载机的 市场占有率达67%, 继续保持这 一领域的龙头地位。 
    报告期内, 国内客车市场稳中有增。 得益于城市交通发展等有利因素, 中国客车市场共销售26.75 万辆 , 同比增长12.7% ,
校车、燃气客车、新能源客车市场表现优异。面对有利的市场形势,公司全年销售客车 用发动机9076 台,同比增长3.8% ,
连续三年实现稳步增长,在大中型客车市场占有率为11.6% 。 
    报告期内,公司依靠科技创新,继续引领装备制造行业技术进步潮流。2013 上半年,公 司共销售10L 、12L 和13L 发动机
21.07 万台, 重型发动机产品在 重卡市场、5 吨装载机市场的优势地位仍然稳固。 同时, 公司自主研发的具有知识产权的蓝擎
WP5 、WP7 发动机进一步拓展 挖掘机、客车市场,上半年共 销售4205 台,同比增长55.3% 。 其中:客车市场配套3542 台,同
比增长48.7% , 发动机产品组合竞争优势更加明显, 企 业发展前景更为广阔。 同期, 本公司 控股子公司陕重汽公司和法士特
公司分别成功推出柴油/ 甲醇双燃料牵引车德龙M3000X4 和20档全铝合金外壳新品变速箱,产品结构调整迈出重要一步。 
     报告期内,公司继续坚持改革创新,走 “ 内生增长、创新驱动 ” 的科学发展道路,不断转方式、调结构,提升管理水平,
推动企业实现了平稳健康发展。一是持续提升科研创新能力。WP10/WP12 蓝擎项目荣获国 家科技进步二等奖,自主研发成
功新能源环卫车、 “S 变速器 ” , 并顺利通过国家工程研究中心现场验收, 企业技术研发能力进一步增强; 二是深入开展 “ 精益
落地年 ” 活动。以“ 理顺流程、 完善体系,精益管理、持续改进 ” 为主线,健全管理机制,发动全员参与,上半年累计完成改
善项目1.8 万余项,收益8800 万 元;三是推进技术中心组织创新项目,导入先进的HR 管理理念,建立了覆盖全岗位的KPI 考
核体系,搭建了科学的员工晋升、激励和淘汰机制,有效激发了科研人员工作积极性;四是在相关专业厂成功试运行 “ 班产
量、日工资 ” 机制,全面改革了企业生产组织方式和工人薪酬体系,使工厂管理更加科学,产供销衔接更加有序,个人与团
队的利益更加紧密; 五是增持旗下子公司凯傲公司股权至30% 并助其 在德国法兰克福成功 上市, 成功赞助法拉利F1 赛事, 在
印尼首都雅加达举办潍柴 “ 服务印尼30 年” 主题活动及产品展, 企业品牌形象和全球影响力大幅提升, 企业国际化进程显著加
速。 
报告期内, 公司实现营业收入约为3,092,161.9 万元人民币, 较2012 年 同期增长14.27% 。 归 属于上市公司股东的净利润约
为208,497 万元人民币,较2012 年同期提高9.89% 。基本每股收益为1.04 元人民币,较2012 年 同期提高9.47% 。 
(二)公司前景与展望 
     目前, 国内外经济形势错综复杂, 预期未来中国经济将进入由高速增 长阶段向中速增长阶段转化和寻求全球新平衡的关
键时期, 经济发展也将从追求增长速度转向更加注重质量和效益提升。 下半年, 国家将以 “ 调结构 ” 为主, 出台大规模刺激政
策的可能性不大,预计全年GDP 增速将在7.5% 左右。但农村城镇化、城市现代化、铁路及西部基础建设,仍将拉动投资和
消费, 成为企业面临的巨大机遇。 而纵观全球经济, 喜忧参半。 美国经济开始复苏, 但仍有风险, 欧元区经济维持衰退局面,
日本经济短期略有回升, 但难以出现显著复苏, 新兴国家市场经济增速放缓。 总体而言, 全球经济弱势复苏, 存在众多不确
定性,形势较为复杂,预计全年GDP 增长3% 左右。 潍柴动力股份有限公司 2013 半 年度报告摘要 

     对于与公司相关的行业发展态势, 本公司持谨慎乐观的态度。2013 年下半年, 中国重卡市场供需关系将进一步改善, 重
卡销量有望保持同比增长,主要原因: 一是年内城镇化方案细则有望出台,将带来投资红利,增加重卡需求;二是城市轨道
交通、 保障性安居房及棚户区改造加速, 刺激重卡消费; 三是扩内需政策持续升温, 物品流通加速推进物流类重卡需求回升。 
     就工程机械市场而言, 下 半年基建、 房地产投资力度平稳, 楼市刚性需求稳健, 城镇化建设以及交通、 水利等市政建设
项目不断开展, 拉动工程机械市场复苏。 铁 道部最新数据显示,2013 年, 我国铁路固定资 产计划投资6500 亿元, 上半年 仅完
成计划的33.22% 。全年铁路投 资势必 “ 前低后高 ” ,下半年铁 路建设投资将进一步发力,为工程机械行业带来持久发展动力,
总体而言,下半年工程机械市场有望回暖。 
     根据排放法规要求, 原定于今年7 月1 日实施的国Ⅳ排放 标准再次推迟。 但现已有20个 地区和城市单独发文, 要求注册登
记的重型柴油车须满足国Ⅳ排放标准。 目前本公司凭借领先 的技术实力、 大规模、 高品质 的产品制造、 全球资源的协同 优势
以及稳固忠诚的客户群体, 已完成国Ⅳ准备, 在大功率发动 机、 重型变速器、 重卡整车市场继续保持领先。 董事会对本公司
的未来发展前景充满信心。  
2013 年, 公司确定了实现“ 潍柴 梦 ” 的宏伟目标, 要做民族振兴之脊梁、 科技进步之动力、 员工价值之基石, 为企业新一
轮改革创新发展指明了方向。2013 年下半年, 本公司将以产品 战略作为公司的核心战略, 围 绕打造最具成本竞争力、 最具 核
心技术竞争力、 最具品质竞争力产品的主线, 全力做好国Ⅳ产品的生产准备和市场推广工作, 继续创新技术、 完善服务、 改
善产品性能, 为国Ⅳ阶段做好全方位储备。 持续推进降本增效工作, 通过减少管理费用、 提高存货周转率、 加大 技术工艺降
成本等措施, 削减费用支出, 提升内控运营效率, 增强企业盈利能力。 通过推广 “ 车联我 ” 项目、 建立售后服务电子配件目录
(SBOM ) 、 创新供应链的组 织方式等途径, 实现营销方式新突破。 重型汽车板块将加快新一代重卡研制, 提高产品技术含
量,为后续增长做足准备。变速器公司在成功研制 “S 变速器” 的基础上,继续加大战略产品研发力度,争取新突破。零部件
板块将加大科研创新,增强产品核心竞争力,发挥好零部件业务板块与发动机板块的协同效应。 
同时, 公司将继续按照“ 战略统一、 独立运营、 资源共享 ” 的原则, 统筹海内外市场开拓和国际化 业务需要, 加快本公司
整车整机板块、 动力总成板块、 液压控制板块及汽车零部件板块的协调发展, 充分发挥国内外公司之间的品牌、 技术、 资源 、
管理等协同优势, 提升品牌国 际形象, 增强公司整体抗风险 能力。 以实现百年潍柴梦和推 动新一轮改革创新发展为目标, 全
力打赢二次创业的攻坚战,助推企业进军世界500强。 
4 、 涉及财务报告的 相关事 项 
(1 )与上年度财务 报告相 比,合并报表范围发 生变 化的情况说明 
本期纳入合并范围的子公司新增三家具体情况如下: 
① 博杜安(潍坊)动力有限公司于2013 年1 月1 日新设成立,纳 入合并范围,持股比例为100% 。 
② 潍柴国际(香港)能源集团有限公司于2013 年3 月15日经批准 设立,纳入 合并范围,持股比例为100% 。 
③法士特汽车传动(泰国) 有限公司由本公司之子公司陕西法士特齿轮有限责任公司通过新设立纳入合并范围,持股比
例为100% 。 
(2 )董事会、监事 会对会 计师事务所本报告期 “ 非标 准审计报告 ” 的说明 
不适用。 
 
董事长 :谭 旭光 
潍柴动 力股 份有 限公 司董 事会 
二〇一 三年 八月 二十 九日