招商南油:招商南油关于公司未弥补亏损达到实收股本总额三分之一的公告    查看PDF公告

股票简称:招商南油 股票代码:601975

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证券代码:601975       证券简称:招商南油       公告编号:临 2021-039 
招商局南京油运股份有限公司 
关于公司未弥补亏损达到实收股本总额三分之一的公告 
 
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 
 
招商局南京油运股份有限公司(以下简称“公司”)于 2021年 9月 29日召
开第十届董事会第四次会议,审议通过了《关于公司未弥补亏损达到实收股本总
额三分之一的议案》。现将具体情况公告如下: 
一、情况概述 
截止至 2020 年 12 月 31 日,公司经审计的合并财务报表未分配利润为
-3,374,849,716.90 元,实收股本为 4,942,116,343.00 元,未弥补亏损金额超
过实收股本总额三分之一。根据《公司法》及《公司章程》的相关规定,该事项
需提交股东大会审议。 
二、亏损原因 
因 2010年起国际油运市场持续低迷,公司效益连续亏损,截至 2012年底,
公司未分配利润为-12.58亿元,达到当时实收股本 33.94亿股的三分之一。2013
年继续亏损,2013年底公司未分配利润为-71.80亿元。因 2010-2013年连续四
年亏损,2014年 6月,公司被上海证券交易所终止上市。2014年 7月,南京市
中级人民法院裁定受理债权人对公司进行重整的申请。2014 年 9 月,公司债权
人会议和出资人会议分别通过了《重整计划》。2014 年 11 月,南京市中级人民
法院裁定批准重整计划,并终止公司重整程序。2014 年末,公司重整计划执行
完毕。 
2015 年至今,公司连续实现盈利,持续经营能力明显改善,部分弥补了以
前年度的亏损,但未能全部弥补。截至 2020年底,公司未分配利润为-33.75亿
元,仍超过实收股本总额的三分之一。 
三、应对措施 
自重整以来,公司坚持市场化为导向,深入推进企业内部管理体制改革;调
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整转变经营模式,增强抗击市场风险能力;坚持降本增效,提升竞争能力。在主
营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情
况下,公司资本结构明显改善,资产质量明显提高,现有资产的盈利能力明显增
强、抗击市场波动风险能力明显提升。2015 年至今,公司连续实现盈利,持续
经营能力明显改善。截至 2020年底,公司未分配利润为-33.75亿元,未弥补亏
损已大幅减少。下一步,公司将努力提升经营业绩,加快前期亏损弥补,以实现
对投资者的回报: 
1、增强战略引领能力,实现更高质量的发展。一是推动“十四五”战略落
地。加快运力结构更新,跟踪落实好新船建造工作。二是培育新发展动能。积极
探索化工品和气体运输领域的资本合作、业务合作和项目合作机遇。三是提升风
险防控能力。扎实推进“制度执行提升年”建设,提升 CIR体系运行质量,制度
合规审查和合同法律审查 100%全覆盖,不断夯实依法合规基础。 
2、增强稳健经营能力,实现更可持续的发展。密切跟踪疫情下的国际、国
内市场变化,继续发挥好“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的独特优势。
原油船队保持海进江市场的控制地位,保障好南海海洋油市场增量,抢抓渤海湾
市场机会;成品油船队深化与大客户的合作,提升轻资产运营能力;化工品船队
稳定内贸市场收益,抢抓高端市场和高收益航线货源,提升船队运行效率;气体
船队坚持稳健经营,提高市场化经营能力和服务水平。 
3、增强精细管船能力,实现更为安全的发展。一是抓严抓实安全管理。密
切跟踪气象海况情况,抓好沿海防碰渔船和狭水道航行安全工作,确保安全局面
持续稳定。二是夯实安全管理基础。根据新《安全生产法》和体系外审相关要求,
做好体系文件和管理制度的修订完善。三是提升精细管船水平。深化“四个一流”
标杆船创建成效,强化老龄船管理,推动船舶管理再上新台阶。四是深化“绿色
航运”实践。积极响应“碳达峰、碳中和”要求,持续抓好船舶节能减排工作。 
4、增强创新驱动能力,实现更具活力的发展。一是推动数字化转型,以“用”
促“建”,以“管”促“用”,提高系统间的集成度和协同效率。二是打造高素质
的岸基团队,加强岸基人员素质能力建设,完善精简高效、职责明确、运转快速、
协调顺畅的内部运作机制,提升人力资源配置效率。三是加快船员队伍建设。做
好船员资源的统筹规划,提升自有船员的比例,提高船员资源使用效率。四是深
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化 PMO工程。做到成本应控尽控、效益能增尽增。 
 
 
 
 
 
招商局南京油运股份有限公司董事会 
                              二○二一年九月三十日